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7.68万起的“路虎+保时捷”!这台全新国产SUV巨拉风

2017-05-28 来源: MMK1115
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猎豹汽车从前始终主营硬派SUV跟皮卡车型,给广年夜花费者印象最深入的是它“军车”的抽象。在市场需要的驱动下,猎豹汽车比年来也开端涉足都会SUV范畴。猎豹CS9是猎豹汽车旗下的第二款都会SUV,继首款紧凑型都会SUV——CS10获得精良的市场表现之后,猎豹汽车又一气呵成推出这一款全新小型SUV。砖叔刚才试驾完这款新车,上面就跟年夜家分享一下感想。


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进步入一段冗长的视频休会最初印象


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试驾车型:猎豹CS92017款 1.5L CVT高贵型




从CS10的销量情形能够反应出它的外不雅是比拟受欢送的,CS9外不雅团体上连续了CS10的计划作风。然而细看的话能够发明CS9更年青一些,前脸不那么像路虎了,多了一些原创性,同时又多了多少分侵犯性。



刚才才说到前脸没那么像路虎,成果在车身正面一看,似曾类似的感到又返来了,正面占有悬浮式车顶以及描绘清楚的线条。别的,猎豹CS9全系标配18寸轮毂,轮毂的款式不输国际年夜品牌车型,特殊吸引眼光。



车尾的计划则照旧比拟圆润,“保时捷范儿”相称浓。总的来说,只管CS9的外不雅有点“混搭”,但终极出来的后果仍是比拟调和的,并且胜利使得一台小型SUV具有年夜气的姿势。

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猎豹CS9的内饰亮点颇多,全部中控台看起来比拟繁复跟规整,材质触感精良,各项功效散布清楚且公道,仪表盘色彩搭配很抢眼并且表现了丰硕的行车电脑信息,多功效偏向盘集成很多功效。最最主要确固然仍是正中心谁人12英寸高清触摸屏,它除了惯例的文娱、导航等功效之外,还搭载了猎豹车载互接洽统。


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猎豹车载互接洽统让人面前一亮,能够实现近程掌握、智能语音、车联网、百度carlife、违章查问、交通提示等等,让车主出行更智能、更便捷。经由实测,这集体系的智能语音功效辨认才能比拟强并且反应速率快(可看解锁VCR演示),车联网效劳也是在短时光之内就能接通,从而与客服职员获得接洽。


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猎豹CS9的车身尺寸跟轴距在小型SUV傍边具有显著上风,而这种上风也反应在车内空间。头部空间跟后排腿部空间的表现令人满足,并且后排地板近乎全平,坐旁边地位的人也不会认为憋屈。总体上,猎豹CS9的车内空间曾经能够与一些紧凑型SUV媲美了。


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猎豹CS9的仿皮座椅软硬适中并且包裹性好,恬静性表现相称不错。前排采取一体式活动座椅,这种格式深得年青人爱好。


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国产车在设置方面一贯比拟刻薄,猎豹CS9又在均匀程度之上晋升了规格。试驾的这台是顶配车型,占有带车载互接洽统的12英寸中控年夜屏、全景天窗、主动驻车、主动年夜灯、夜视影像、主驾驶座电动调理等亮点设置。而18英寸轮毂、无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、前雾灯等都是全系标配。不外砖叔也发明,猎豹CS9的低配车型是缺乏ESP车身稳固体系的,未能做到全系标配让人遗憾。



接着说说驾驶感想,试驾车型搭载自家的1.5L天然吸气发念头,现在只有这一款发念头可选,与之婚配的是邦奇CVT无级变速箱。油门踏板调校很轻巧,初段能源输出表现不错,但究竟不带“T”,到后段就有些乏力。就一样平常家用而言,如许的能源也够用了,但不要苛求酣畅的减速感。这台CVT变速箱能够模仿6个挡位,并具有手动形式跟雪地形式,与发念头的共同还算默契。



偏向盘装备的是电动转向助力,低速时转向力度很轻巧,驾御起来比拟轻松。跟着速率晋升,偏向盘会逐步变得雀跃,这是幻想的转向设定。



底盘部门,采取前麦弗逊式独破吊挂+后扭力梁式非独破吊挂的组合,在同级别中很罕见。全部底盘表现得比拟结实,固然在平稳路面的恬静性会受一些影响,然而稳固性精良。



风噪跟胎噪都不太显著,但右脚踩油门同时,随之而来的发念头乐音让人认为有点吵,尤其在2000转之后。



猎豹CS9设置了第六个座位,就隐蔽外行李厢地板上面。虽说这算一个小立异,但适用性并不强,一来是翻开跟收支方便利,二来是不合适给畸形体型的成年人坐。幸亏能够让它悄悄地躺在那边,用不着也不会碍事。


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2017年能够称得上小型SUV元年,半年时光不到曾经有很多多少款新车型进入花费市场。在浩繁国产小型SUV傍边,猎豹CS9算是比拟高规格的,外不雅、内饰、空间、设置都有出彩的处所。不外现在可选的能源体系太少,生机计划中的1.5T能源体系早日推出,给花费者更多的挑选。

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本文来源:MMK 责任编辑:MMK1115
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